KARAKTERISASI UNJUK KERJA MESIN DIESEL GENERATOR SET SISTEM DUAL-FUEL SOLAR DAN BIOGAS DENGAN PENAMBAHAN FAN UDARA SEBAGAI PENYUPLAI UDARA

resume digilib ITS

CHARACTERIZATION OF PERFORMANCE DIESEL ENGINE GENERATOR SET DUAL FUEL SYSTEM DIESEL OIL AND BIOGAS WITH ADDITION FAN AS AIR SUPPLIER

Created by :
SANTOSO, ARI BUDI  ( 2106100132 )

Subject:	Mesin diesel
Alt. Subject :	Diesel motor--fuel systems
Keyword:	Sistem Dual-Fuel Biogas Unjuk kerja

Description:

Sejalan dengan pengembangan biogas sebagai bahan bakar alternatif pada motor pembakaran dalam, maka dalam penelitian ini dilakukan aplikasi biogas pada mesin diesel melalui mekanisme sistem dual fuel. Sasaran utamanya adalah selain untuk mengkarakterisasi unjuk kerja juga untuk mendapatkan subtitusi biogas yang maksimal pada mekanisme sistem dual fuel tersebut. Karakterisasi unjuk kerja sistem dual fuel dilakukan dengan pengujian mesin diesel pada putaran konstan 2200 rpm. Pembebanan dimulai dari beban 200 hingga 2000 Watt dengan interval kenaikan pembebanan 200 Watt. Mekanisme pemasukan biogas dilakukan dengan pemasangan pressure regulator dan mixer berbentuk venturi dan di dalamnya dipasang mixing jet. Pengaturan jumlah biogas yang dimasukan kedalam ruang bakar melalui pengaturan tekanan pada pressure regulator yaitu sebesar 1,5 kgf/cm2, 2,5 kgf/cm2, 2,5 kgf/cm2, 3 kgf/cm2, dan 3,5 kgf/cm2. Kebutuhan udara mesin diesel yang turun dengan adanya penambahan bahan bakar biogas dipasok dengan menggunakan blower. Pengukuran dilakukan terhadap laju alir udara dan biogas, waktu konsumsi minyak solar 5,024 ml, temperatur: gas buang, oli pelumas, cairan pendingin, udara, dan biogas. Hasil menunjukkan bahwa dengan penambahan biogas sebagai bahan bakar akan mengurangi konsumsi minyak solar rata-rata 35,08% dibandingkanstandar. Nilai specific fuel consumption (sfc) minyak solar saja mengalami penurunan dengan adanya penambahan biogas rata-rata hingga 50,72% darikondisi sfc standar. Efisiensi termal mesin secara umum mengalami penurunan dengan penambahan biogas, rata-rata sebesar 12,57% dari kondisi standar single fuel, penurunan AFR rata-rata sebesar 74,53% dari AFR standar single fuel, serta dengan penambahan blower menambah kenaikan mass flowrate udara rata-rata sebesar 13,56%.